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Mínimo sesión 352,350$
Máximo desde enero 374,480$
Mínimo desde enero 295,396$
Máximo 52 semanas 374,480$
Mínimo 52 semanas 206,740$
Capitalización (millones $) 207.457,084
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Recomendaciones de venta
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Ratios de endeudamiento
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
EV / Ebitda (veces)(*)
Deuda neta (millones de €)
(*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones

Noticias

Boeing y Embraer aprueban una alianza en la que la estadounidense controlará el 80%

5/07

Boeing y Embraer han anunciado la firma de una carta de intenciones para crear una 'joint venture' para la combinación de sus negocios, en la que el constructor estadounidense tendrá una participación del 80%, valorada en 3,800 millones de dólares, y la firma aeronáutica brasileña el 20% restante.

Boeing presenta su primer avión hipersónico

2/07

La compañía estadounidense Boeing presentó la semana pasada, durante las conferencias del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica de Atlanta, su primer concepto hipersónico de transporte de pasajeros. Está previsto que este avión vuele a una velocidad Mach 5, más rápido que el viaje supersónico logrado por el Concorde, que voló a Mach 2 -la velocidad del sonido es Mach 1-.

FedEx compra a Boeing 24 aviones de carga 767 y 777 'Freighter', valorados en 6,600 millones

20/06

FedEx Express han formalizado con Boeing un pedido para la compra de 24 aviones de carga 767 y 777 'Freighter' (12 de cada uno de los modelos), valorados en 6,600 millones de dólares según el precio de catálogo del fabricante aeronáutico.

Airbus y Boeing agravan la tensión entre Washington y Bruselas

14/05

Si la salida de Estados Unidos del acuerdo con Irán o el acecho de los aranceles al acero y al aluminio merman profundamente las relaciones entre Washinton y Bruselas, la situación puede recrudecerse más aún. La Organización Mundial de Comercio tiene previsto dar a conocer en los próximos días su veredicto sobre el caso presentado por Estados Unidos contra la Unión Europea y los presuntos subsidios que el bloque habría concedido al fabricante aeronáutico Airbus. Al mismo tiempo, Europa cuenta con un caso similar contra la primera potencia del mundo y Boeing. Según señaló el Wall Street Journal, las sanciones en el caso contra Airbus podrían alcanzar los miles de millones de dólares anuales. La Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos y Boeing argumentan que los países europeos inyectaron 22,000 millones de dólares en subsidios ilegales a Airbus para ayudar a la compañía a desarrollarse y expandirse. De hecho, consideran que sin dicha financiación, realizada a través de préstamos preferenciales, Airbus no habría logrado plantar cara al fabricante estadounidense.

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