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Grafico AENA

Volumen

Grafico Volumen AENA
ESTADÍSTICAS
Anterior 167,65€
Máximo sesión 169,900€
Mínimo sesión 165,65€
Máximo desde enero 184,900€
Mínimo desde enero 128,900€
Máximo 52 semanas 184,900€
Mínimo 52 semanas 119,45€
Capitalización (millones €) 24.945,00
RATIOS
Per 2017 (veces) 21,77
Per  2018 (veces) -
BPA (€) 7,84
Rentabilidad dividendo (%) +2,34%
Último dividendo (€) 4,00 2017
EBITDA (millones €) 2.483,75
Precio objetivo (€) 170,00
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Consenso
Mantener
Precio objetivo 170,00
Recomendaciones de compra 5
Recomendaciones de compra moderada 1
Recomendaciones de mantener 8
Recomendaciones de venta moderada 0
Recomendaciones de venta 5
Información ofrecida por: factset
Ratios de endeudamiento
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
EV / Ebitda (veces)(*) 0,00 12,02 12,06 13,25 12,67
Deuda neta (millones de €) 10.733,30 9.402,00 8.228,00 7.312,16 6.481,71
(*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones
BROKERS (volumen negociado en euros y porcentaje total)
Código Nombre Volumen en euros %
CIE BROKER CIEGO 280 99,99
Datos acumulados al cierre de la sesión, a partir de las 18:15

Noticias

El Gobierno vetó la contraopa de Aena por Abertis para no privatizarla

21/07

Nada más aterrizar en el Ministerio de Fomento, Íñigo de la Serna abrió públicamente la puerta a vender una participación adicional de Aena. Con ello, el Gobierno obtendría suculentos ingresos en su lucha contra el déficit público, pero al mismo tiempo suponía la pérdida de control del gestor aeroportuario. Apenas unas semanas después, el discurso del ministro viró radicalmente hacia un "Aena no está en venta". Detrás de este giro pesaron la mejora de las previsiones económicas y de cumplimiento de déficit, pero sobre todo la oposición en Moncloa a asumir el coste político de privatizar una de sus joyas industriales.

Los expertos acotan el crecimiento de Aena a un 2% en 2017

20/07

El pasado miércoles Aena reconocía haber estudiado la posibilidad de lanzar una opa sobre Abertis, aunque su accionista mayoritario, la entidad pública Enaire, rechazó la operación. Más allá de la viabilidad financiera e industrial de la oferta, la búsqueda de una diversificación geográfica y de un crecimiento de sus beneficios por encima del esperado hasta ahora es una de las razones a la que aluden los analistas para tratar de justificar este movimiento que le convertiría en un operador integrado de infraestructuras.

Economía.- El Ibex se da la vuelta y cierra al borde de los 10.600 puntos impulsado por Aena, Wall Street y el crudo

19/07

br /> MADRID, 19 (EUROPA PRESS)

El Ibex 35 ha cerrado la sesión de este miércoles con un avance el 0,6%, que llevaba al selectivo a situarse en 10.588 enteros, en una jornada marcada por la suspensión temporal de las acciones de Aena y Abertis tras conocerse que el gestor aeroportuario estudió lanzar una contraopa sobre el grupo de concesiones que mejorase las condiciones de la oferta de Atlantia.

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